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新闻不重要，看图才是正事此時，主動擔責便直指要害地解決了高階自動駕駛中的事故責任劃分問題，有望幫助奔馳在自動駕駛領域獲得優勢。
新闻不重要，看图才是正事RoadTrack特別補充道，一旦駕駛員打開DrivePilot，司機實際上可以毫不關注前方的道路，玩手機，甚至看電影，如果汽車發生碰撞，梅賽德斯將承擔100%的責任。
新闻不重要，看图才是正事目前，奔馳係統已獲得在德國所有高速公路的使用許可，但是時速被要求低於40英裏/小時（約64公裏/小時），使用期間，係統可處理汽車的加速、轉向和製動。
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